Αν και έχει γίνει λιγότερο κοινό λόγω της τεχνολογικής προόδου, δεν είναι κάθε ελαστικό ή τροχός τέλεια ισορροπημένο όταν κατασκευάζεται.Μια ελαφρά ανισορροπία της ζάντας και του ελαστικού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ανισορροπία του συγκροτήματος του τροχού.Το ελαστικό και η ζάντα κατασκευάζονται σχεδόν πάντα συμμετρικά και στο επιθυμητό σχεδιαστικό μέγεθος.Λόγω μικρών αλλαγών στη διαδικασία κατασκευής, ο σχεδιασμός δεν καταλήγει ακριβώς όπως προβλέπεται, αλλά εντός λογικών ανοχών.Αυτές οι ανοχές οδηγούν σε αστάθμιση τροχών και ελαστικών.