Δεδομένου ότι ο τρόπος οδήγησης ενός επιβατικού αυτοκινήτου είναι γενικά κίνηση στους εμπρός τροχούς, το φορτίο των μπροστινών τροχών είναι μεγαλύτερο από αυτό των πίσω τροχών. Μετά από μια ορισμένη χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου, θα υπάρχουν διαφορές στον βαθμό κόπωσης και φθοράς των ελαστικών σε διαφορετικά μέρη, επομένως συνιστάται να λαμβάνετε υπόψη τα χιλιόμετρα ή τις συνθήκες του οδοστρώματος εγκαίρως. Η εναλλαγή ελαστικών μπορεί να επηρεάσει τα ελαστικά και τις σιδερένιες ζάντες, όπως η πρόσκρουση σε μια πλατφόρμα δρόμου, το πέρασμα από λακκούβες με υψηλή ταχύτητα κ.λπ., κάτι που μπορεί εύκολα να προκαλέσει παραμόρφωση της σιδερένιας ζάντας, επομένως συνιστάται να αλλάζετε ταυτόχρονα τη δυναμική ισορροπία των ελαστικών.