Βάρη τροχών με κλιπς τύπου ψευδαργύρου AW
Λεπτομέρειες πακέτου
Χρήση:ισορροπήστε το συγκρότημα τροχού και ελαστικού
Υλικό:Ψευδάργυρος (Zn)
Στυλ: AW
Επιφανειακή επεξεργασία:Πλαστικό με ηλεκτροστατική βαφή
Μεγέθη βάρους:0,25 ουγγιές έως 3 ουγγιές
Φιλικό προς το περιβάλλον, εξαιρετικό υποκατάστατο του μολύβδου για περιοχές όπου απαγορεύεται το βάρος του τροχού με μόλυβδο.
Εφαρμογή σε οχήματα της Βόρειας Αμερικής εξοπλισμένα με ζάντες αλουμινίου που κατασκευάστηκαν πριν από το 1995.
Πολλές μάρκες όπως Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile και Pontiac
| Μεγέθη | Ποσότητα/κουτί | Ποσότητα/κιβώτιο |
| 0,25 ουγγιές-1,0 ουγγιές | 25 τεμάχια | 20 ΚΟΥΤΙΑ |
| 1,25 ουγγιές-2,0 ουγγιές | 25 τεμάχια | 10 ΚΟΥΤΙΑ |
| 2,25 ουγγιές-3,0 ουγγιές | 25 τεμάχια | 5 ΚΟΥΤΙΑ |
Τα πιο σημαντικά πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε για την ισορροπία είναι
1. Η ισορροπία είναι απαραίτητη: Οι ανισορροπίες βάρους σε κάθε συγκρότημα τροχού/ελαστικού είναι σχεδόν αναπόφευκτες.
2. Η ισορροπία αλλάζει με την πάροδο του χρόνου: Καθώς το ελαστικό φθείρεται, η ισορροπία αλλάζει αργά και δυναμικά με την πάροδο του χρόνου. Για παράδειγμα, οι περισσότερες καλές θέσεις των ελαστικών αναμένεται να επαναζυγοσταθμίζονται κατά την εναλλαγή των ελαστικών ή μια δεύτερη σεζόν κατά την αλλαγή χειμερινών/καλοκαιρινών ελαστικών. Η επαναζυγοστάθμιση ενός ελαστικού τουλάχιστον μία φορά κατά τη διάρκεια της ζωής του σχεδόν σίγουρα θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
3. Η ζυγοστάθμιση διορθώνει μόνο την ισορροπία: Η ζυγοστάθμιση δεν αποτρέπει τους κραδασμούς που προκαλούνται από λυγισμένους τροχούς, μη στρογγυλεμένα ελαστικά ή ακανόνιστη φθορά. Το βάρος ζυγοστάθμισης δεν αντισταθμίζει την πραγματική φυσική φύση του προβλήματος, μόνο τη διαφορά βάρους.
