• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Κλιπ ψευδαργύρου τύπου AW στα βάρη τροχών

Σύντομη περιγραφή:

Υλικό: Ψευδάργυρος (Zn)

Εφαρμογή σε οχήματα της Βόρειας Αμερικής εξοπλισμένα με ζάντες αλουμινίου που είχαν κατασκευαστεί πριν από το 1995.

Πολλές μάρκες όπως Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile & Pontiac

Δείτε τον οδηγό εφαρμογής στην ενότητα λήψεις.

Βάρος μεγέθη: 0,25 έως 3 ΟΖ

Πλαστική επικάλυψη σε σκόνη

Η εναλλακτική λύση χωρίς μόλυβδο είναι φιλική προς το περιβάλλον


λεπτομέρειες προιόντος

Ετικέτες προϊόντων

Λεπτομέρεια πακέτου

Χρήση:ισορροπία του συγκροτήματος τροχού και ελαστικού
Υλικό:Ψευδάργυρος (Zn)
Στυλ: AW
Επιφανειακή επεξεργασία:Πλαστική επικάλυψη σε σκόνη
Μεγέθη βάρους:0,25oz έως 3oz
Φιλικό προς το περιβάλλον, εξαιρετικό υποκατάστατο του μολύβδου όπου απαγορεύεται το βάρος του μολύβδινου τροχού.

Εφαρμογή σε οχήματα της Βόρειας Αμερικής εξοπλισμένα με ζάντες αλουμινίου που είχαν κατασκευαστεί πριν από το 1995.
Πολλές μάρκες όπως Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile & Pontiac

Μεγέθη

Ποσότητα/κιβώτιο

Ποσότητα/θήκη

0,25oz-1,0oz

25 ΤΕΜ

20 ΚΟΥΤΙΑ

1,25oz-2,0oz

25 ΤΕΜ

10 ΚΟΥΤΙΑ

2,25oz-3,0oz

25 ΤΕΜ

5 ΚΟΥΤΙΑ

 

Τα πιο σημαντικά πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε για την ισορροπία είναι

1. Η ισορροπία είναι απαραίτητη: Οι ανισορροπίες βάρους σε κάθε διάταξη τροχού/ελαστικού είναι σχεδόν αναπόφευκτες.
2. Η ισορροπία αλλάζει με την πάροδο του χρόνου: Καθώς φθείρεται το ελαστικό, η ισορροπία αλλάζει αργά και δυναμικά με την πάροδο του χρόνου.Για παράδειγμα, οι περισσότερες καλές θέσεις ελαστικών αναμένεται να επανασταθμιστούν κατά την περιστροφή των ελαστικών ή σε μια δεύτερη σεζόν κατά την αλλαγή των χειμερινών/καλοκαιρινών ελαστικών.Η επαναζυγοστάθμιση ενός ελαστικού τουλάχιστον μία φορά κατά τη διάρκεια της ζωής του θα παρατείνει σχεδόν σίγουρα τη διάρκεια ζωής του.
3. Η ισορροπία διορθώνει μόνο την ισορροπία: Η ισορροπία δεν αποτρέπει τους κραδασμούς που προκαλούνται από λυγισμένους τροχούς, μη στρογγυλεμένα ελαστικά ή ακανόνιστη φθορά.Το βάρος ισορροπίας δεν αντισταθμίζει την πραγματική φυσική φύση του προβλήματος, παρά μόνο τη διαφορά βάρους.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα

    • Κλιπ μολύβδου τύπου P στα βάρη τροχών
    • Κλιπ ψευδαργύρου τύπου P στα βάρη τροχών
    • EL Τύπος Κλιπ μολύβδου στα βάρη τροχών
    • Κλιπ ψευδαργύρου τύπου FN στα βάρη τροχών
    • Κλιπ μολύβδου τύπου IAW στα βάρη τροχών
    • Ατσάλινο κλιπ τύπου FN στα βάρη τροχών