Τα καλά συντηρημένα ελαστικά είναι απαραίτητα για την ασφάλεια της οδήγησης. Τα πέλματα είναι η κύρια εστίαση στη συντήρηση των ελαστικών. Συνήθως, τα πέλματα των ελαστικών θα πρέπει να επιθεωρούνται κατά τη συντήρηση για επαρκές βάθος και μη φυσιολογικά μοτίβα φθοράς. Τα πιο συνηθισμένα ελαττώματα των ελαστικών είναι τα τρυπημένα ελαστικά με αποτέλεσμα τη διαρροή αέρα και την ανεπαρκή πίεση αέρα. Σε πολλές περιπτώσεις, τα καρφιά και οι βίδες είναι οι ένοχοι για τα τρυπημένα πέλματα των ελαστικών.Fή εσωτερική επιθεώρηση,έναεναλλάκτης ελαστικώνείναισυνήθως χρησιμοποιείταιto αποσυναρμολόγησητο ελαστικό από τη ζάντα. Μερικές φορές το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ότανδιαπιστώθηκε ότι το ελαστικό είναι τρυπημένο σε πλήρες πάχος.Το αν ένα ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή όχι εξαρτάται από το είδος της θραύσης.  Στις περισσότερες περιπτώσεις,ομεγαλύτερη παρακέντησηότιείναι σε θέση νανα επισκευαστεί με ασφάλεια είναι1/4ίντσα στο κέντροέκταση, γύρω στο 1-1,5''μετρημένοςαπό τον ώμο του ελαστικού.