Το TPMS σημαίνει συστήματα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και αποτελείται από αυτούς τους μικρούς αισθητήρες που τοποθετούνται σε κάθε τροχό σας και αυτό που θα κάνουν είναι να λένε στο αυτοκίνητό σας ποια είναι η τρέχουσα πίεση κάθε ελαστικού.
Τώρα, ο λόγος για τον οποίο αυτό είναι τόσο σημαντικό είναι ότι το σωστό φούσκωμα των ελαστικών σας θα σας προσφέρει την καλύτερη απόδοση, την καλύτερη οικονομία καυσίμου, θα μειώσει τα σκάσιμο και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας.
Από το παραπάνω διάγραμμα δεδομένων μπορούμε να γνωρίζουμε ξεκάθαρα:
· Όταν η πίεση των ελαστικών είναι 25% υψηλότερη από την τυπική πίεση, η διάρκεια ζωής του ελαστικού θα μειωθεί κατά 15%~20%.
· Όταν η θερμοκρασία των ελαστικών είναι υψηλότερη από το μέγιστο όριο θερμοκρασίας (γενικά όχι περισσότερο από 80 βαθμούς Κελσίου), η φθορά των ελαστικών θα αυξάνεται κατά 2% για κάθε βαθμό αύξησης.
· Όταν η πίεση των ελαστικών είναι ανεπαρκής, η επιφάνεια επαφής μεταξύ του ελαστικού και του εδάφους αυξάνεται και η δύναμη τριβής αυξάνεται, με αποτέλεσμα την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και τις αυξημένες εκπομπές ρύπων από τα οχήματα.
· Η ανεπαρκής ή πολύ υψηλή πίεση ελαστικών μπορεί επίσης να επηρεάσει τον βέλτιστο χειρισμό του οχήματος και μπορεί επίσης να αυξήσει την ασυνήθιστη φθορά σε εξαρτήματα του οχήματος, όπως το σύστημα ανάρτησης.
Αισθητήρας TPMS στο όχημα
ΑισθητήραςΣτέλνει πληροφορίες στον δέκτη με ασύρματο σήμα υψηλής συχνότητας RF (315MHz ή 433MHz) σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο πρωτόκολλο.
Δέκτης, μεταδίδει πληροφορίες στην ECU μέσω ενσύρματης σύνδεσης.
ECU, το οποίο μεταδίδει τις πληροφορίες στον Πίνακα Ελέγχου.
Υ.Γ.: Το πρωτόκολλο αισθητήρα είναι ο κανόνας επικοινωνίας μεταξύ του αισθητήρα και του δέκτη που ορίζεται από τον κατασκευαστή πρωτόκολλου (OEM). Περιεχόμενο πρωτοκόλλου, συμπεριλαμβανομένου του αναγνωριστικού αισθητήρα, της ανιχνευόμενης πίεσης, της θερμοκρασίας και άλλων πληροφοριών. Διαφορετικά αυτοκίνητα έχουν διαφορετικά πρωτόκολλα αισθητήρων.
Το αναγνωριστικό αισθητήρα είναι όπως ο αριθμός αναγνώρισης, δεν υπάρχει απολύτως κανένας αισθητήρας OE με το ίδιο αναγνωριστικό. Όταν κάθε όχημα βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης, οι 4 δικοί του αισθητήρες έχουν καταχωρηθεί στο δικό του ECU. Όταν κινείται στο δρόμο, δεν θα αναγνωρίσει εσφαλμένα τους αισθητήρες σε άλλα οχήματα.
Έτσι, όταν το όχημα αντικαθιστά τον αισθητήρα,
1, ή να αντικαταστήσετε το ίδιο πρωτόκολλο, το ίδιο αναγνωριστικό, τον αισθητήρα.
2. Είτε αντικαταστήστε τον αισθητήρα με το ίδιο πρωτόκολλο αλλά με διαφορετικό αναγνωριστικό και, στη συνέχεια, καταχωρίστε αυτό το νέο αναγνωριστικό αισθητήρα στην ECU του οχήματος.
Αυτή η ενέργεια καταχώρισης του νέου αναγνωριστικού αισθητήρα στην ECU του οχήματος ονομάζεται συνήθως TPMS Relearn στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές.
Αφού κατανοήσετε την αρχή λειτουργίας του αισθητήρα TPMS, ακολουθεί η διαδικασία χρήσης και ενεργοποίησης του αισθητήρα TPMS της Fortune. Λεπτομερή βήματα για την ενεργοποίηση μπορείτε να βρείτε στο παρακάτω σύντομο βίντεο.
Ώρα δημοσίευσης: 25 Μαρτίου 2022
