Αρχή:
Ένας ενσωματωμένος αισθητήρας είναι εγκατεστημένος στο καλούπι του ελαστικού. Ο αισθητήρας περιλαμβάνει μια ηλεκτρική συσκευή ανίχνευσης πίεσης αέρα τύπου γέφυρας, η οποία μετατρέπει το σήμα πίεσης αέρα σε ηλεκτρικό σήμα και το μεταδίδει μέσω ασύρματου πομπού.
Σύστημα TPMSΠαρακολουθεί την πίεση, τη θερμοκρασία και άλλα δεδομένα των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο κατά την οδήγηση ή την ακινησία, εγκαθιστώντας αισθητήρες υψηλής ευαισθησίας σε κάθε ελαστικό και τα μεταδίδει ασύρματα σε έναν δέκτη, εμφανίζει διάφορες αλλαγές δεδομένων στην οθόνη ή με τη μορφή ηχητικών σημάτων κ.λπ., για να ειδοποιεί τους οδηγούς. Και σε περίπτωση διαρροής ελαστικών και μεταβολών πίεσης που υπερβαίνουν το όριο ασφαλείας (η τιμή κατωφλίου μπορεί να ρυθμιστεί μέσω της οθόνης), ενεργοποιείται συναγερμός για την εξασφάλιση της ασφαλούς οδήγησης.
Δέκτης:
Οι δέκτες χωρίζονται επίσης σε δύο κατηγορίες ανάλογα με τον τρόπο που τροφοδοτούνται. Ο ένας τροφοδοτείται από έναν αναπτήρα τσιγάρου ή από ένα καλώδιο τροφοδοσίας αυτοκινήτου, όπως οι περισσότεροι δέκτες, και ο άλλος τροφοδοτείται από ένα βύσμα OBD, Plug and play, και ο δέκτης είναι μια οθόνη HUD στο παρμπρίζ, όπως το s-cat TPMS της Ταϊβάν.
Σύμφωνα με τα δεδομένα της οθόνης, ο οδηγός μπορεί να γεμίσει ή να ξεφουσκώσει το ελαστικό εγκαίρως και να εντοπίσει διαρροές που μπορούν να αντιμετωπιστούν έγκαιρα, έτσι ώστε τα μεγάλα ατυχήματα να μπορούν να επιλυθούν σε μικρά μέρη.
Δημοφιλοποίηση και εκλαϊκευση:
Τώρα, το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών εξακολουθεί να χρειάζεται να βελτιωθεί. Για το έμμεσο σύστημα, είναι αδύνατο να αποδειχθεί η κατάσταση του κλαταρίσματος του ομοαξονικού ελαστικού ή περισσότερων από δύο ελαστικών και η παρακολούθηση αποτυγχάνει όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι πάνω από 100 χλμ./ώρα. Και για τα άμεσα συστήματα, η σταθερότητα και η αξιοπιστία της ασύρματης μετάδοσης σήματος, η διάρκεια ζωής των αισθητήρων, η ακρίβεια του συναγερμού (ψευδής συναγερμός, ψευδής συναγερμός) και η αντοχή τάσης των αισθητήρων χρειάζονται επειγόντως βελτίωση.
Το TPMS εξακολουθεί να είναι ένα σχετικά υψηλής ποιότητας προϊόν. Υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος μπροστά μας μέχρι να γίνει δημοφιλές και να γίνει δημοφιλές. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2004, το 35% των ταξινομημένων καινούργιων αυτοκινήτων είχαν εγκατασταθεί με TPMS, ενώ το ποσοστό αυτό αναμένεται να φτάσει το 60% το 2005. Στο μέλλον, με γνώμονα την ασφάλεια, τα συστήματα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών θα γίνουν στάνταρ σε όλα τα αυτοκίνητα αργά ή γρήγορα, όπως ακριβώς έκανε και το ABS από την αρχή μέχρι το τέλος.
Ώρα δημοσίευσης: 07 Μαρτίου 2023
