Τύπος:
Προς το παρόν,Σύστημα TPMSμπορούν να χωριστούν σε έμμεσο σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και άμεσο σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
Έμμεσο TPMS:
Άμεσο TPMS
Το TPMS με βάση την ταχύτητα των τροχών (Wheel-Speed Based TPMS), γνωστό και ως WSB, χρησιμοποιεί τον αισθητήρα ταχύτητας τροχού του συστήματος ABS για να συγκρίνει τη διαφορά ταχύτητας περιστροφής μεταξύ των ελαστικών, προκειμένου να παρακολουθεί την πίεση των ελαστικών. Το ABS χρησιμοποιεί τον αισθητήρα ταχύτητας τροχού για να προσδιορίσει εάν οι τροχοί είναι μπλοκαρισμένοι και να αποφασίσει εάν θα ενεργοποιήσει το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών. Όταν μειωθεί η πίεση των ελαστικών, το βάρος του οχήματος θα μειώσει τη διάμετρο του ελαστικού, η ταχύτητα θα αλλάξει. Μια αλλαγή στην ταχύτητα ενεργοποιεί το σύστημα συναγερμού WSB, το οποίο ειδοποιεί τον ιδιοκτήτη για χαμηλή πίεση ελαστικών. Έτσι, το έμμεσο TPMS ανήκει στο παθητικό TPMS.
Το Σύστημα Άμεσης Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (PSB) είναι ένα σύστημα που χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα πίεσης τοποθετημένο στο ελαστικό για τη μέτρηση της πίεσης των ελαστικών και χρησιμοποιεί έναν ασύρματο πομπό για τη μετάδοση πληροφοριών πίεσης από το εσωτερικό του ελαστικού σε μια κεντρική μονάδα δέκτη. Στη συνέχεια, εμφανίζονται τα δεδομένα πίεσης των ελαστικών. Όταν η πίεση των ελαστικών είναι χαμηλή ή παρουσιάζει διαρροές, το σύστημα θα σημάνει συναγερμό. Επομένως, το άμεσο TPMS ανήκει στο ενεργό TPMS.
Τα υπέρ και τα κατά:
1. Προληπτικό σύστημα ασφαλείας
Τα υπάρχοντα συστήματα ασφαλείας οχημάτων, όπως το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών, οι ηλεκτρονικές κλειδαριές ταχύτητας, το ηλεκτρονικό υδραυλικό τιμόνι, οι αερόσακοι κ.λπ., μπορούν να προστατεύσουν τη ζωή μόνο μετά από ένα ατύχημα και ανήκουν στο σύστημα ασφαλείας "After the rescue Type". Ωστόσο, το TPMS διαφέρει από το σύστημα ασφαλείας που αναφέρθηκε παραπάνω. Η λειτουργία του είναι ότι όταν η πίεση των ελαστικών πρόκειται να παρουσιάσει σφάλμα, το TPMS μπορεί να υπενθυμίσει στον οδηγό να λάβει μέτρα ασφαλείας μέσω του σήματος συναγερμού και να αποτρέψει το πιθανό ατύχημα και ανήκει στο σύστημα ασφαλείας "Proactive".
2. Βελτιώστε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών
Τα στατιστικά δεδομένα δείχνουν ότι η διάρκεια ζωής ενός ελαστικού αυτοκινήτου μπορεί να φτάσει μόνο το 70% της απαιτούμενης σχεδίασης εάν η πίεση των ελαστικών είναι κάτω από το 25% της τυπικής τιμής για μεγάλο χρονικό διάστημα. Από την άλλη πλευρά, εάν η πίεση των ελαστικών είναι πολύ υψηλή, το μεσαίο τμήμα του ελαστικού θα αυξηθεί, εάν η πίεση των ελαστικών είναι υψηλότερη από την κανονική τιμή του 25%, η διάρκεια ζωής του ελαστικού θα μειωθεί στις απαιτήσεις σχεδιασμού του 80-85%. Με την αύξηση της θερμοκρασίας των ελαστικών, ο βαθμός ελαστικής κάμψης του ελαστικού θα αυξηθεί και η απώλεια ελαστικού θα αυξηθεί κατά 2% με την αύξηση του 1°C.
3. Μειώστε την κατανάλωση καυσίμου, συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, η πίεση των ελαστικών είναι 30% χαμηλότερη από την κανονική τιμή, ο κινητήρας χρειάζεται περισσότερη ιπποδύναμη για να παρέχει την ίδια ταχύτητα, η κατανάλωση βενζίνης θα είναι 110% της αρχικής. Η υπερβολική κατανάλωση βενζίνης όχι μόνο αυξάνει τα έξοδα οδήγησης των οδηγών, αλλά παράγει επίσης περισσότερα καυσαέρια καίγοντας περισσότερη βενζίνη, γεγονός που επηρεάζει την ποιότητα του αέρα. Μετά την εγκατάσταση του TPMS, ο οδηγός μπορεί να ελέγχει την πίεση των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο, γεγονός που μπορεί όχι μόνο να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου, αλλά και να μειώσει τη ρύπανση που προκαλείται από τα καυσαέρια των αυτοκινήτων.
4. Αποφύγετε την ακανόνιστη φθορά των εξαρτημάτων του οχήματος
Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί υπό συνθήκες υψηλής πίεσης ελαστικών, μακροπρόθεσμα θα προκληθεί σοβαρή φθορά στο πλαίσιο του κινητήρα. Εάν η πίεση των ελαστικών δεν είναι ομοιόμορφη, θα προκληθεί εκτροπή των φρένων, αυξάνοντας έτσι την μη συμβατική απώλεια του συστήματος ανάρτησης.
Ώρα δημοσίευσης: 26 Σεπτεμβρίου 2022
