Εισαγωγή:
Ως σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου, ο κύριος παράγοντας που πρέπει να ληφθεί υπόψη η απόδοση του ελαστικού είναι η πίεση των ελαστικών. Η πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή πίεση των ελαστικών θα επηρεάσει την απόδοση του ελαστικού και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του και τελικά θα επηρεάσει την ασφάλεια της οδήγησης.
TPMSσημαίνει σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Το TPMS χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο και την αυτόματη παρακολούθηση και συναγερμό διαρροής ελαστικών και χαμηλής πίεσης για τη διασφάλιση της ασφάλειας οδήγησης.
Αρχή:
Όταν η πίεση αέρα ενός ελαστικού μειώνεται, η ακτίνα κύλισης του τροχού θα είναι μικρότερη, με αποτέλεσμα η ταχύτητά του να είναι μεγαλύτερη από άλλους τροχούς. Η πίεση των ελαστικών μπορεί να παρακολουθηθεί συγκρίνοντας τις διαφορές ταχύτητας μεταξύ των ελαστικών.
Το έμμεσο σύστημα συναγερμού ελαστικών TPMS βασίζεται στην πραγματικότητα στον υπολογισμό της ακτίνας κύλισης του ελαστικού για την παρακολούθηση της πίεσης του αέρα. άμεσο σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS είναι η βαλβίδα με αισθητήρες που αντικαθιστούν άμεσα τη βαλβίδα βαλβίδας του αρχικού αυτοκινήτου, ένα επαγωγικό τσιπ στον αισθητήρα χρησιμοποιείται για να ανιχνεύσει τις μικρές αλλαγές της πίεσης και της θερμοκρασίας των ελαστικών υπό στατικές και κινούμενες συνθήκες και το ηλεκτρικό σήμα μετατρέπεται σε σήμα ραδιοσυχνότητας και χρησιμοποιείται ένας πομπός ανεξάρτητου καναλιού για τη μετάδοση του σήματος στον δέκτη, έτσι ο ιδιοκτήτης μπορεί να γνωρίζει την πίεση του ελαστικού και τη θερμοκρασία του ελαστικού αμαξώματος είτε βρίσκεται σε κατάσταση οδήγησης είτε σε στατική κατάσταση.
Τώρα, όλα είναι συστήματα άμεσης παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, ενώ τα έμμεσα συστήματα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών έχουν ουσιαστικά καταργηθεί. Μόνο ένας μικρός αριθμός εισαγόμενων αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν το 2006 είναι εξοπλισμένα με έμμεσα συστήματα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών.
Τα συστήματα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών εγκαθίστανται γενικά στις ζάντες, μέσω των ενσωματωμένων αισθητήρων για την ανίχνευση της πίεσης στο ελαστικό, το σήμα πίεσης θα μετατραπεί σε ηλεκτρικά σήματα, μέσω του ασύρματου σήματος πομπού θα μεταδοθεί στον δέκτη, με την εμφάνιση διαφόρων δεδομένων αλλαγές στην οθόνη ή με τη μορφή βομβητή, ο οδηγός μπορεί να γεμίσει ή να ξεφουσκώσει το ελαστικό εγκαίρως σύμφωνα με τα εμφανιζόμενα δεδομένα και η διαρροή μπορεί να αντιμετωπιστεί έγκαιρα.
Σχεδιασμός φόντου:
Η εξαιρετική απόδοση του αυτοκινήτου και η διάρκεια ζωής του ελαστικού επηρεάζονται από την πίεση των ελαστικών. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η αστοχία ελαστικού προκαλεί περισσότερα από 260.000 τροχαία ατυχήματα ετησίως, σύμφωνα με στοιχεία του SAE, και ένα σκασμένο ελαστικό προκαλεί το 70 τοις εκατό των ατυχημάτων σε αυτοκινητόδρομο. Επιπλέον, η φυσική διαρροή ελαστικού ή το ανεπαρκές φούσκωμα είναι η κύρια αιτία αστοχίας ελαστικού, περίπου το 75% της ετήσιας αστοχίας ελαστικού οφείλεται σε. Τα δεδομένα δείχνουν επίσης ότι το σκάσιμο του ελαστικού είναι ένας σημαντικός λόγος για συχνά τροχαία ατυχήματα σε οδήγηση με υψηλή ταχύτητα.
Η έκρηξη του ελαστικού, αυτός ο αόρατος δολοφόνος, έχει προκαλέσει πολλές ανθρώπινες τραγωδίες και έχει επιφέρει ανυπολόγιστες οικονομικές απώλειες στη χώρα και τις επιχειρήσεις. Ως εκ τούτου, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών, προκειμένου να μειωθεί η εμφάνιση τροχαίων ατυχημάτων που προκαλούνται από σκάσιμο ελαστικού, ζητά από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να επιταχύνουν την ανάπτυξη του TPMS.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-19-2022