βάρος τροχού
Το μπλοκ μολύβδου που είναι εγκατεστημένο στο ελαστικό του αυτοκινήτου, που ονομάζεται επίσηςβάρος τροχού, είναι αναπόσπαστο μέρος του ελαστικού αυτοκινήτου. Ο κύριος σκοπός της εγκατάστασης τουβάρος τροχούστο ελαστικό είναι να εμποδίζει το ελαστικό να δονείται σε υψηλή ταχύτητα, να επηρεάζει την κανονική λειτουργία των οχημάτων. Αυτό ονομάζουμε συχνά δυναμική ισορροπία ελαστικών.
σημασία και συσκευασία:
Οβάρος τροχούείναι το εξάρτημα αντίβαρου που είναι εγκατεστημένο στον τροχό ενός οχήματος. Είναι να διασφαλιστεί ότι οι τροχοί στην περιστροφή υψηλής ταχύτητας, για να διατηρήσουν μια ισορροπημένη κατάσταση, έτσι ώστε το όχημα να οδηγεί σταθερά, υψηλή άνεση του οδηγού. Η εγκατάσταση χωρίζεται σε δύο τρόπους, ο ένας συνδέεται με τον εσωτερικό δακτύλιο του τροχού, ο ένας είναι κρεμασμένος έξω από το χείλος της εξωτερικής άκρης. Ο κύριος ρόλος του μπλοκ εξισορρόπησης είναι να διατηρεί τον τροχό σε περιστροφή υψηλής ταχύτητας σε περίπτωση δυναμικής ισορροπίας.
δυναμική ζυγοστάθμιση τροχού:
Οι τροχοί ενός αυτοκινήτου αποτελούνται από ελαστικά καιατσάλι ζάντες. Ωστόσο, λόγω της διαδικασίας παραγωγής, έτσι ώστε η συνολική ποιότητα της διανομής των εξαρτημάτων δεν μπορεί να είναι πολύ ομοιόμορφη. Όταν ο τροχός του αυτοκινήτου περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα, θα σχηματίσει μια κατάσταση δυναμικής ανισορροπίας, προκαλώντας τρέμουλο του τροχού σε κίνηση, φαινόμενο κραδασμών στο τιμόνι. Προκειμένου να αποφευχθεί αυτό το φαινόμενο ή να εξαλειφθεί το φαινόμενο που έχει συμβεί, είναι απαραίτητο να γίνει ο τροχός στη δυναμική κατάσταση αυξάνοντας τη μέθοδο βάρους, έτσι ώστε η διόρθωση του τροχού της ισορροπίας των διαφόρων τμημάτων ακμών. Η διαδικασία αυτής της διόρθωσης ονομάζεται δυναμική ζυγοστάθμιση τροχού.
ποιες είναι οι συνέπειες ενός μη ισορροπημένου τροχού:
Το μπλοκ εξισορρόπησης ελαστικών δεν είναι μόνο χρήσιμο για την παράταση της διάρκειας ζωής του ελαστικού και της κανονικής απόδοσης του οχήματος, αλλά βοηθά επίσης στην ασφάλεια της ζωής του οδηγού. Η ανομοιόμορφη κίνηση των ελαστικών θα προκαλέσει ακανόνιστη φθορά των ελαστικών και περιττή φθορά του συστήματος ανάρτησης του οχήματος, ενώ η ανομοιόμορφη οδήγηση ελαστικών στο δρόμο θα προκαλέσει επίσης χτυπήματα στο όχημα, με αποτέλεσμα την οδική κόπωση.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-09-2023